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什么是蒸汽发生器停用腐蚀

时间:2021-07-06 16:10:18 来源:江苏能源科技

蒸汽发生器在冷备用、热备用或检修期间所发生的腐蚀损坏称为停用腐蚀。
蒸汽发生器产生停用腐蚀,主要是因为停炉期间金属内表面没有完全干燥以及大气中的氧气不断漏入造成的。虽然停炉期间蒸汽发生器受热面的内部和外部同时发生腐蚀,但内部腐蚀比外部腐蚀要严重,所以停用腐蚀主要指受热面的内部腐蚀。
停用腐蚀的产生原因
停炉以后,随着压力、温度的降低,蒸汽发生器中的水蒸气凝结成水,蒸汽发生器内部会出现真空,外部空气漏入炉内,氧气在有水分和水蒸气的情况下,很容易对金属产生腐蚀。由于蒸汽发生器结构上的原因,如果不采用一定的措施,停用腐蚀是不可避免的。
停用腐蚀的影响因素
01温度
对放水停用的蒸汽发生器,金属表面的潮气对腐蚀速度影响很大。空气湿度较大时,易在金属表面结露,形成水膜,造成腐蚀加剧。当金属表面干燥,且蒸汽发生器内部的相对湿度小于百分之30时,可以完全防止铁的腐蚀。
02水中的含盐量
蒸汽发生器中或金属表面水膜中含盐量增加会加速腐蚀进行,特别是氧化物和硫酸盐含量变大时,将使腐蚀速度明显上升。
03金属表面的清洁程度
当金属表面有沉积物或水渣时,该部位就易积存残留水分,使垢渣下的金属表面始终处于潮湿状态,同时垢渣又妨碍氧扩散进去,而垢渣周围的金属表面则有较充足的氧。
 
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